2021年12月28日(火)– category –

阪神芝1200mコースの特徴から。スタート地点は向正面直線半ばより左寄り｡内回りコース使用で､３コーナーまでの距離は243m｡３コーナーまで距離がやや短いので､枠順は真ん中から内側の方が有利だが、最内枠の成績は悪い。スタート直後から微妙な下り坂になっ...

阪神ダート1800mコースの特徴から。ダート戦特有の傾向として、1800mでも前半の３ハロンが最も速くなるが、レースによってバラツキが出てくる。ハイペースだと35秒台、スローペースだと38秒台で最初の600mを入る。その後、中盤からゴールまで一定のペース...

阪神芝200mコースの特徴から。スタート直後の２ハロンは先行争いがあって、ある程度速く流れるが、すんなり隊列が決まればその後はガクンとペースが落ちる。３歳以上の重賞でも前半３ハロンの平均は36秒台だ。向正面に入ると完全にペースが落ち着き、３～...

阪神ダート1200mコースの特徴から。ダートの短距離なので前傾ラップは当然。下級条件でも前半３ハロンの平均は34秒台だ。京都ダート1200mほど前残りにはなりにくく､差しが決まる｡ただし､短距離戦だけに全体的に見れば逃げ･先行勢が有利｡枠順はおおむねフラ...

阪神ダート1400mコースの特徴から。テンからペースが厳しくなり､前半３ハロンの平均は1200mと同等かそれ以上。この部分はクラスの差がほとんどない。中盤の１ハロンの平均も全クラス12秒0前後。よって後半３ハロンの厳しさにクラスの差が現れる。３歳以上...

中山芝1600mコースの特徴から。最初の２コーナーまでの直線距離が240mと短いため、先行争いは激しくなりやすい。なおかつ、その後は下り坂なので序盤から自然とペースアップする。前半３ハロンの平均タイムはクラスによる大きな差はない。その後の中盤～終...

中山8R同様、 中山ダート1200mは芝部分を長く走れることと、砂を被ったり、揉まれたりしないで先行できる点で、外枠が有利。内枠の馬はテンのダッシュ力が速く、すんなりハナを奪うことができれば不利にはならない。逆に内枠で先行できずに中団以降に置か...

中山ダート1800コースの特徴から。スタート後の２ハロン目に速いラップが刻まれるため、前半３ハロンの時計が最も速くなる。平均ラップを見ると中盤の３ハロンで息を入れて、後半３ハロンの末脚勝負となっているが、実際には中盤でもペースが緩まず最後ま...

中山ダート1200mコースの特徴から。芝コーススタートの上、緩やかながら下り坂を駆け下りて3コーナーに飛び込むため、テンから非常に加速がつきやすい。ハイペースは必至で、上がりの時計がかかる。重賞クラスの前半３ハロンは、芝並みの速さ。ダートの短...

中山芝2000mコースの特徴から。最初のコーナーまでの距離が十分ある上、途中１度目の急坂があるので、前半からペースはさほど速くならない。１～２コーナーまではゆったり流れ、向正面に入るとペースアップ。３コーナーの残り600m地点からラストスパートに...